2026年10月28日晚,曼谷素万那普机场一段跑道路面变软,困住了一架准备起飞的客机,导致五个航班延误。受损路段已经修复并重新开放,但泰国机场公司(AOT)现计划在整个飞行区分段进行夜间维修,泰国民航局(CAAT)也已下令全面检查跑道、滑行道和停机坪。下面为您介绍事情经过、维修对旅客意味着什么,以及11月初进出曼谷还需要了解的其他事项。
最后审核:2026年11月2日。内容依据泰国PBS World、《曼谷邮报》、《国家报》、MGR Online和Transport Journal援引交通部、泰国机场公司和民航局的报道,以及国家水资源办公室(ONWR)和防灾减灾厅(DDPM)发布的预警。
要点速览
- **发生了什么:**10月28日(星期三)晚上约7点20分,中华航空CI840航班(波音737-800,飞往台湾高雄)在E21滑行道附近对准02R跑道准备起飞时,机轮陷入一段受损变软的路面。
- 影响:排在后面的四架飞机被堵住,只能由牵引车逐一推回,改用02L跑道起飞。共有五个航班延误约两小时。
- **已修复:**临时修补已经完成,该路段在进行路面密实度检测后,计划于10月29日下午6点左右重新开放。机场表示已确认路面适合使用,机场整体服务未受影响。
- **原因(目前所知):**泰国机场公司表示,机场位于含水量高的软土地基上,近期洪水和大雨使地下水上升到接近跑道表层的位置。民航局认为建筑材料老化也可能是原因之一。调查仍在进行。
- 下一步:泰国机场公司将对飞行区进行扫描,分段维修风险点,一般每次在晚上8点至早上6点封闭一个区域,为期约十天,然后转到下一处。整条跑道不会全部关闭。
10月28日的经过
据《国家报》引述的交通部报告,CI840经E21滑行道进入02R跑道时,机轮陷入软化路面,无法继续前进。排在其后的是泰国越捷航空TVJ2308(飞往普吉)、泰国国际航空THA349(飞往伊斯兰堡)、中国南方航空CSN364(飞往广州)和泰国国际航空THA317(飞往孟买)。牵引车把它们推回,以便前往02L跑道。
《曼谷邮报》报道,地勤人员花了约五个小时才把中华航空的飞机移开。航空公司为全部116名乘客和8名机组人员安排了替代航班,并在等待期间提供酒店住宿和餐饮。泰国航空无线电公司(AEROTHAI)与泰国机场公司协调,管理其他跑道上的航班起降。
跑道为何会塌陷
《曼谷邮报》指出,素万那普机场于2006年9月启用,建在一片低洼地上,那里原本是天然泄洪区,当地人称之为"Nong Ngu Hao",意为"眼镜蛇沼泽"。
泰国机场公司总裁Paweena Jariyathitipong在10月30日表示,机场20年来每年起降约70万架次。工程检查发现,地基土层松软、含水量高。近期洪水和大雨过后,地下水上升到接近沥青层的位置,而沥青层本身具有一定弹性,可能变形。据MGR Online报道,出问题的位置此前做过临时修补,正等待永久性维修。通常情况下这种修补可以承受荷载,但额外的积水降低了它的强度。
泰国机场公司认为,最需要关注的是飞机转弯的区域,例如滑行道出口、转弯处和跑道端头。公司表示,过去十年曾三次对跑道进行深入表层以下的大修。
民航局的要求
民航局局长空军上将Manat Chavanaprayoon已致函泰国机场公司,要求说明原因并报告防止再次发生的措施。民航局要求泰国机场公司全面检查跑道、滑行道和飞机停机坪,特别是风险点,并建议使用**无损检测(NDI)**设备,无需钻孔即可检查路面及其下层结构的强度。他强调,无论是否旅游旺季,都必须执行同样的安全标准。
本月搭乘航班意味着什么
对大多数旅客来说,实际影响应该不大。维修将在夜间分段进行,泰国机场公司表示不会关闭整条跑道。不过仍需注意:
- 深夜和夜间航班最有可能受到晚上8点至早上6点施工的影响。施工期间跑道的使用可能会作调整。
- 出发当天请向航空公司查询航班动态。如果航班延误或改道,改签、餐食和住宿由航空公司负责,而不是机场。
- **预留更多时间。**防灾减灾厅和国家水资源办公室的潮水预警(见下文)提到素坤逸路、Suksawat路和拉玛二世路可能受影响,如果您去机场的路线经过这些道路,请提早出发。
安检:人工搜身与托运行李检查
在同一场说明会上,泰国机场公司就10月28日一名素万那普安检人员对旅客举止不当一事致歉。Paweena表示,安检已从手持金属探测器逐步改为更多的人工搜身,部分旅客可能感到不便,公司已要求员工尽力提供最好的服务。
她还为开箱检查部分托运行李的做法辩护,称这是国际安全标准,并表示整个过程都有闭路电视监控。关于这类检查如何进行以及如何打包,可参阅我们此前关于民航局托运行李检查的指南。
入境排队
据政府副发言人Lalida Periswiwatana介绍,国家旅游政策委员会在10月31日的会议上还讨论了改进素万那普机场入境通关流程,以减少排队、简化游客入境手续,但尚未公布具体措施或时间表。如果您在繁忙时段抵达、希望更快出关,有些旅客会预订机场快速通道服务;落地前先办好泰国eSIM也很实用,下飞机就能查看信息、叫车。
曼谷潮水预警持续至11月4日至5日
这与跑道问题无关,但对本周身在曼谷的人很有用:
- 防灾减灾厅预警,10月27日至11月5日湄南河(昭披耶河)将出现高潮位,尤其是早上6点至下午3点。曼谷、巴吞他尼、暖武里、佛统、龙仔厝、夜功和北榄的河岸地区、防洪堤外的社区以及没有永久防洪设施的地方存在风险。
- 国家水资源办公室预警,10月31日至11月4日,东风可能使靠近入海口的河流水位比警戒水位高出0.30至0.50米,并点名素坤逸路、Suksawat路和拉玛二世路可能受影响,同时把北柳府列入关注省份。
如果您住在河边或要使用河道码头,出门前请先了解情况,不要涉水步行或骑车穿过积水。
11月初经素万那普机场出行清单
- 出发当天向航空公司确认航班动态,尤其是傍晚和夜间航班。
- 预留更多路上时间;如果高潮位期间要经过素坤逸路、Suksawat路或拉玛二世路,更要提早。
- 安检时可能需要人工搜身;把液体和电子产品放在容易取出的位置。
- 托运行李要便于打开和合上;避免使用安检人员无法打开检查的锁。
- 随身准备航空公司联系方式和订票编号,以便需要改签时使用。
- 提前准备好入境材料(护照、TDAC确认信息),以便更快通过移民检查。
编者按:Foreigner's Thailand是独立的资讯指南,并非航空公司、机场或政府机构。情况变化很快。出行前请向航空公司确认航班信息,并向泰国移民局或本国大使馆确认入境规定。
资料来源
- 泰国PBS World,"CAAT demands explanation from AOT over runway incident at Suvarnabhumi airport"(2026年10月31日):https://www.thaipbsworld.com/around-thailand/571953
- 《曼谷邮报》,"Suvarnabhumi says subsidence cause of runway mishap"(2026年10月29日):https://www.bangkokpost.com/thailand/general/3345765/suvarnabhumi-runway-subsidence-probed-after-plane-gets-stuck
- 《国家报》,"Suvarnabhumi targets 6pm runway 02R reopening after repairs"(2026年10月29日):https://www.nationthailand.com/news/general/40072891
- 《国家报》,"Suvarnabhumi runway subsidence delays five airlines"(2026年10月29日):https://www.nationthailand.com/news/general/40072874
- MGR Online(泰文),泰国机场公司与民航局谈跑道风险点(2026年10月30日):https://mgronline.com/business/detail/9690000104438
- Transport Journal(泰文),泰国机场公司夜间维修计划(2026年10月30日):https://www.trjournalnews.com/88392/
- Globe News Bangkok,国家旅游政策委员会会议(2026年11月1日):https://www.globe.co.th/news/thailand/thailand-eyes-4-trillion-baht-under-new-draft-tourism-plan/
- 《国家报》,防灾减灾厅潮水预警至11月5日(2026年10月27日):https://www.nationthailand.com/news/general/40072795
- Thailand Plus(泰文),国家水资源办公室10月31日至11月4日高潮位预警(2026年10月31日):https://www.thailandplus.tv/archives/1067232
图片:素万那普国际机场C4滑行道,摄影Mattes,来源Wikimedia Commons,CC BY-SA 3.0(https://commons.wikimedia.org/wiki/File:C4_taxiway_with_road_improvement_construction_vehicles_at_Suvarnabhumi_International_Airport.JPG)。
